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Vista dalla stazione di arrivo verso la val
Cenischia e più in basso
Ferrera Cenisio ora Moncenisio |
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Le
immagini:
Esterni
Incisioni
Interni
La stazione di partenza dell'impianto era ubicata
in Val Cenischia in località
"Ferrera", ora
comune di
Moncenisio, l'arrivo
invece è situato all'interno della montagna, scavato
interamente nel salto
roccioso di oltre 500 m che si può ammirare a
Nord del
Comune di Moncenisio.
Da qui nella nella parete quasi verticale si
scorge ancora, anche a occhio nudo, l'ardito finestrone
panoramico dove s'infilavano i carichi sospesi
destinati alle batterie "la Court" e
talvolta la
"Paradiso".
La stazione di arrivo della teleferica era collegata alla batteria
La court tramite una 'decauville'
una piccola ferrovia a scartamento ridotto che
usciva all'aperto nei pressi del passo delle finestre
dopo circa 60 metri di tunnel orizzontale grezzo senza
rivestimento alcuno.
Un'opera affascinante che dalla sua apertura verso la valle
Cenischia offre una spettacolare vista sulla
valle e sul
sottostante comune di Moncenisio.
Anche
qui, nei pressi dell'entrata della stazione di arrivo, i
soldati lasciarono sulle rocce esterne alla
struttura
il loro silenzioso ricordo..
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Gli esterni della
struttura; dal e verso il salto roccioso in Val Cenischia.
(TOP) |
Finestrone della stazione
di
arrivo in caverna |
Resti dell'ultimo pilone
prima
dell'arrivo |
Vista sulla val Cenischia
dal
finestrone di arrivo |
Vista sul comune
di
Moncenisio |
Vista sul lago del
comune di
Moncenisio |
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Le incisioni
sulle pietre circostanti nei pressi dell'accesso della decauville
(TOP) |
Accesso linea decauville
con
incisioni sulle rocce |
Incisione:
Brugnoni Varese |
Incisioni del 1936
Como e
Vercelli |
Suigo Mario
del 1914 |
Terraneo Salvatore
del 1917 |
Incisione: W 1912
Paolo Buzzetti |
Una delle più antiche:
risale al
1776 |
Incisione Mario Casse
all'interno di una stella |
Una delle più antiche:
risale al
1776 |
Un'incisione difficile
da
interpretare |
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Visita
interna della struttura
(TOP) |
Entrata della piccola
ferrovia
decauville |
Interno del tunnel
lungo circa 60 metri |
Sbocco del tunnel
nella staz. di arrivo |
Voltandomi indietro
l'accesso
ormai lontano |
Vista del vano motori
nel
camerone di arrivo |
Basamento in cemento
nel vano
motori |
Traliccio metallico
annegato nel
cemento |
Il finestrone di arrivo
visto
dall'interno |
Vista dal basamento
del vano
motori |
L'accesso del tunnel
visto
dall'interno |
Scale in calcestruzzo
verso il
finestrone |
Ancoraggi dell'impianto
rimasti
nel cemento |
Vista verso l'interno
del
camerone di arrivo |
Estremità del basamento
prima
del salto roccioso |
Estremità del basamento
prima
del salto roccioso |
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Vedi anche:
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